Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 HYbrid4
První dieslový vůz na světě nabídne spojení spalovacího motoru 2.0 HDi FAP o výkonu 120 kW (163 k) a elektrického motoru o maximálním výkonu 27 kW (37 k). Kombinovaná spotřeba paliva udávaná výrobcem činí 3,8 litrů nafty na sto kilometrů.
Díky ekologicky příznivému spojení dieselového a elektrického pohonu může crossover 3008 nabídnout:
- pohon všech 4 kolvýkon 200 k
- režim ZEV (Zero Emission Vehicule = vůz s nulovými emisemi)
- spotřebu 3,8 l/100 km,
- emise od 99 g CO2/km
Přínos pro zákazníka je nepochybný, vzhledem k vynikajícím výsledkům a velmi nízké spotřebě, která je o 35 % menší než u srovnatelného vozu stejné velikosti a podobných vlastností.
Kromě přínosu spočívajícího ve výrazném snížení spotřeby paliva nadchnou totiž výkony, jenž tato technologie dosahuje. To ocení i ti nejnáročnější zákazníci požadující vynikající jízdní vlastnosti, schopnost rychlé reakce, mobilitu a spolehlivost bez ohledu na podmínky sjízdnosti s bonusem v podobě zcela tichého chodu elektrického motoru.
Další informace
Peugeot 3008 Hybrid4: první diesel hybrid je tu
Peugeot 3008 HYbrid4: první dieselový hybrid
Peugeot 3008 HYbrid4: Čtyřkolka jako první dieselový full-hybrid
Peugeot 3008 HYbrid4 – technické údaje
